1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入烧结矿,在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中,除硅无用和磷有害外,钙、铁、镁和锰(共占钢渣总量的80%)都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂,随州铸造厂废钢渣回收,会使高炉炼铁的利用系数降低,焦比增加。
2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。
做法是先将加工后的钢渣存放3~6个月,待体积稳定以后使用。
这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层,尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路,具有强度高,耐磨性和防滑性好,耐久性好,维护*等优点。
对钢渣处理技术应进行开发,铸造厂废钢渣回收厂, 提高钢渣的品位, 充分利用钢渣中铁、钙、镁、锰等有益成分, 进一步推广钢渣作冶炼(烧结、高炉、炼钢)熔剂的应用技术。3)进一步开展钢渣作筑路和回填材料的研究及推广应用工作。钢渣作道路垫层、基层材料, 其强度和抗渗性均优于**石材钢渣作回填材料, 可节约**石材的用量, 值得大力推广。4)开发钢渣微粉。钢渣微粉是具有广阔发展前景的绿色建筑材料, 钢渣微粉生产的难点是钢渣中的硅酸二钙和硅酸三钙矿物结晶完整, 晶粒粗大致密, 粉磨的细度难以达到要求, 需要用特殊的磨粉工艺和设备, 因此, 进一步开发钢渣粉磨设备, 开发出更多的钢渣微粉产品显得尤其迫切。
固废处理行业
近年来,随着对环境保护的重视,我国环保产业的投资额不断提升。“十五”期间,我国环保投资总额不足万亿元,到“十一五”期间,我国环保总投资额与固废处理投资额分别达到2.16万亿和0.21万亿,再到“十二五”末,我国环保投资总额和固废处理投资额分别达到3.40万亿和 0.80万亿,市场规模急剧扩大,预计产业规模有望高速增长。
固废处理
固废处理,铸造厂废钢渣回收利用,全称固体废弃物的处理,通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程,固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。